Lijn-schuifbeslag
Resultaat 73–75 van de 75 resultaten wordt getoond
Lijn-schuifbeslag voor lijn-schuifpuien
Lijn-schuifbeslag is bedoeld voor lichtere schuifpui-constructies dan hef-schuif. De vleugel schuift hier over één enkele rail, zonder het optillen dat bij hef-schuif nodig is. Veel toegepast in binnendeuren, tussenwanden en lichte buitenschuifpuien.
Wat zit er onder lijn-schuifbeslag?
- Bedieningsgrepen voor schuifdeuren — verzonken of opgelegd, vaak met sleutel-cilinder voor vergrendeling.
- Loopwagens en wielstellen — bepalend voor maximaal vleugelgewicht (zie wielstellen).
- Sluitplaten en grendel-mechanismen.
- Rail-profielen en afdichtingsstrips.
Verschil met hef-schuif
Lijn-schuif is veel lichter belastbaar (typisch tot 100 kg) en heeft een eenvoudiger sluit-mechaniek. Voor zware buitenpuien met goede thermische isolatie kies je hef-schuifbeslag; voor binnendeuren of lichte tussenruimtes volstaat lijn-schuif vrijwel altijd.
Merken
Veelgebruikte merken zijn Maco, Roto, Siegenia en Gardinia voor de wielstellen. Voor kunststof binnendeur-systemen worden vaak universele componenten gebruikt; voor aluminium en houten constructies is merkspecifiek beslag noodzakelijk.
Onderhoud
Een veelvoorkomend probleem bij lijn-schuif is een uitgesleten of vastzittend wielstel — de schuifdeur loopt zwaar of klemt. In de meeste gevallen los je dit op door alleen het wielstel te vervangen; de rest van het beslag blijft gewoon zitten. Bekijk de wielstellen voor passende vervangonderdelen.
